Mauricio Hernández, VP Retail - Passenger Cars PracoDidacol 
XV y Forester e-Boxer, los híbridos 4x4 de Subaru, están disponibles en Colombia. El e-Boxer combina una unidad eléctrica y uno Boxer a gasolina de 2 litros con el sistema Symmetrical All Wheel Drive (AWD) con tracción en las 4 ruedas.

• El sistema X-MODE está presente en el e-Boxer, para afrontar cualquier tipo de camino con la máxima seguridad, especialmente en terrenos deslizantes.
• Todas las versiones híbridas equipan de serie el sistema de asistencia a la conducción de Subaru, EyeSight.

Bogotá.— Subaru Colombia anunció la llegada oficial al país, de la versión híbrida de sus dos modelos más representativos del mercado nacional: la Subaru XV y la Subaru Forester, ambas equipadas con la tecnología e-Boxer. 

Este nuevo desarrollo de Subaru, presente hoy en sus tradicionales y comprobados motores Boxer, logra una unidad de propulsión capaz de ofrecer una conducción deportiva y segura, manteniéndose fiel al ADN de la marca japonesa.

La nueva denominación del sistema e-Boxer, combina un motor a gasolina Boxer de cuatro cilindros y 2.0 litros de cilindrada, que ofrece una potencia máxima de 148 caballos y un par máximo de 196 Nm de torque; el motor eléctrico cuenta con 16 caballos de potencia y 66 Nm de torque. 

Su funcionamiento es muy sencillo: al arrancar y circular por debajo de los 40 km/h, el propulsor se activa en modo eléctrico. Cuando se incrementa el régimen de revoluciones se combinan ambos motores, mientras que a alta velocidad, la propulsión procede exclusivamente de la unidad térmica.

Cabe destacar que la batería del motor eléctrico, que tiene una potencia máxima de 13,5 Kw, se recarga a través del sistema regenerativo de energía cuando se aplican los frenos o se desacelera, lo que garantiza tener energía disponible en todo momento, sin realizar ningún tipo de conexión.

El e-Boxer viene integrado con el sistema Symmetrical All Wheel Drive (AWD) y X-MODE, equipamiento que es característico de la marca en todo su portafolio y que brinda la máxima seguridad en todo tipo de terreno.

“Con la llegada de la tecnología e-Boxer, se inicia una nueva etapa de Subaru en Colombia manteniéndose fiel al ADN de la marca, conservando el desempeño deportivo, la confiabilidad y seguridad que aportan nuestros productos, y que ahora incluye un agregado como lo es la protección del aire que respiramos y una mejor autonomía en dos de los modelos más representativos de nuestro portafolio”, comenta Mauricio Hernández, VP Retail - Passenger Cars PracoDidacol. 

La incursión de la marca japonesa al segmento híbrido se da en un momento ideal gracias a los beneficios tributarios otorgados por el gobierno Nacional en materia de IVA, y de movilidad al estar dicha tecnología exenta de la norma de ‘Pico y Placa’, en ciudades como: Bogotá, Bucaramanga, Cali, Ibagué, Manizales, Medellín y Pereira. 

“De esta forma Subaru Colombia da respuesta a quienes estaban a la espera de una nueva alternativa poseedora de un gran desempeño, confiabilidad, seguridad, y versatilidad, que permita que cada vez más colombianos se animen a utilizar vehículos  de altísima tecnología amigables con el medio ambiente”, agrega Hernández.

Desempeño de gran nivel 
Gracias al diseño del motor, los nuevos modelos XV y Forester e-Boxer tienen un bajo centro de gravedad y simetría en todos los elementos del sistema híbrido e incorporan el nuevo SI-Drive, diseñado especialmente para esta tecnología. 

El SI-Drive permite adaptar el modo de manejo de acuerdo al estilo, necesidades o deseos del conductor. En modo Inteligente (I), para eficiencia energética óptima; modo Deportivo (S) para una mayor respuesta del propulsor; o modo Sport Sharp (S#) para extraer el máximo desempeño.

El nuevo conjunto de propulsión equipado con Symmetrical All Wheel Drive (AWD), mejora las aptitudes off road del vehículo, facilitando el rendimiento del sistema X-MODE que está presente en ambas versiones. Este último controla la transmisión del motor y el sistema de frenos, ayudando al conductor a recorrer terrenos que requieren de mayor tracción, estabilidad y control, bien sea en pendientes como aquellas superficies deslizantes por la lluvia o tierra suelta. 

Los nuevos modelos híbridos de Subaru están construidos sobre la Plataforma Global Subaru (SGP), mejorando tanto la seguridad como el rendimiento de los vehículos con el objetivo de ofrecer diversión de manejo, así como tranquilidad no solo al conductor, sino también a los pasajeros.

Equipo de seguridad  
Como es tradición en Subaru, la seguridad integral hace parte también de su ADN por lo cual estas versiones híbridas, equipan de serie el sistema de asistencia a la conducción de Subaru, EyeSight. 

Esta tecnología desarrollada por la marca japonesa, posee dos cámaras que capturan imágenes tridimensionales para determinar la forma, velocidad y distancia, no solo de vehículos sino también de motocicletas, ciclistas, peatones y obstáculos.

Cuando el EyeSigth detecta un peligro potencial, avisa al conductor e incluso frena si es necesario para evitar un accidente. El paquete de asistencias del sistema esta conformado por las siguientes funciones:

1.- Control de crucero y de crucero adaptativo 
Además del tradicional Control Crucero, el Adaptativo, cuando detecta un vehículo delante, ajusta la velocidad para mantener una distancia determinada con este, mediante su monitorización y la diferencia de velocidad. El Sistema ajusta el motor, transmisión y freno, para mantener la velocidad en base al tráfico. 

2.- Aviso de distracción y salida de carril 
Cuando por efecto de la fatiga, el conductor se distrae y comienza a salirse de su carril de forma involuntaria, el aviso de distracción alerta al conductor con una alarma sonora y un indicador intermitente, y puede corregir la dirección del volante, para evitar la salida del carril  favoreciendo así una conducción segura.

3.- Función de aviso de avance del auto delantero 
Si el vehículo está detenido en un semáforo o trancón, y el sistema EyeSight detecta que el auto de adelante empieza a moverse, se produce una alerta de arranque que advierte al conductor con un timbre y una señal luminosa intermitente, para que reinicie la marcha.

4.- Control del acelerador 
Cuando EyeSight visualiza un obstáculo por delante del vehículo y detecta que el conductor no baja la velocidad, el sistema de gestión de pre-colisión del acelerador emite varios pitidos breves, lanza una señal luminosa parpadeante y corta la potencia del motor para evitar un choque frontal. 

5.- Frenada de pre-colisión 
Al anticipar una colisión inminente con un vehículo u otro obstáculo situado por delante, el sistema de frenado de pre-colisión avisa al conductor con una alarma y una luz que se enciende en el tablero de instrumentos. Si aún así el conductor no realiza una acción evasiva para impedir el choque, el sistema frena automáticamente para reducir el impacto o evitar el impacto. Si el conductor realiza una acción evasiva, la asistencia de frenado actúa para ayudarle a evitar el golpe.

Fotos: PracoDidacol